O momento do “encontro da ponte”
- Editor Paranashop
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Com 320 metros de extensão, o trecho estaiado é o mais complexo e emblemático de toda a obra
A previsão para a etapa de fechamento é final de fevereiro.
Antes da concretagem final, ocorre um processo minucioso de engenharia, que inclui:
conferências milimétricas de alinhamento e nível;
ajustes de protensão nos estais;
monitoramento estrutural contínuo.
Somente após a validação completa, a aduela de fecho é instalada e concretada. Nesse instante, a estrutura deixa de funcionar como dois balanços independentes e passa a atuar como uma única ponte contínua.
De acordo com Fernando Furiatti, diretor-presidente do DER/PR, o momento é decisivo:“É uma etapa extremamente delicada, que exige alto nível de precisão. Felizmente, o DER do Paraná é um construtor experiente em obras de grande complexidade, e seguimos dentro do cronograma e sem surpresas.”
Reta final para a entrega
A obra do Governo do Estado, executada pelo DER/PR, encerrou 2025 com 88% de execução e previsão de entrega para abril. Todas as etapas de infraestrutura já foram concluídas.
O projeto incluiu:
64 estacas executadas entre Guaratuba, Matinhos e o trecho sobre a baía;
sistemas avançados de monitoramento;
tecnologia de engenharia de ponta aplicada ao maior vão da ponte.
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