Recursos de assistência à condução, sensores e conectividade podem tornar os trajetos mais seguros e práticos, mas nem sempre são aproveitados por quem dirige.
Câmeras que mostram o entorno do carro, frenagem automática e integração com o celular estão entre dez tecnologias que podem facilitar a rotina de motoristas nas cidades e nas estradas, segundo material divulgado pela agência Central Press. O levantamento aponta que esses itens existem em muitos veículos, mas nem sempre são totalmente explorados.
O tema ganha relevância com a digitalização dos automóveis. De acordo com o Global Automotive Consumer Study 2026, da Deloitte, 76% dos brasileiros entrevistados atribuem ao ecossistema tecnológico do carro importância igual ou maior que a do smartphone.
Os dez recursos listados
A câmera de ré e a visão 360° ajudam a enxergar obstáculos durante manobras. Nos modelos com visão 360°, imagens de vários ângulos formam um panorama do entorno, o que facilita estacionar em vagas apertadas.
O piloto automático adaptativo ajusta a velocidade para manter a distância escolhida em relação ao veículo da frente. Pode reduzir o cansaço em viagens longas, conforme as condições de funcionamento do sistema.
O alerta de ponto cego identifica veículos em áreas que os retrovisores nem sempre mostram e emite avisos para auxiliar na troca de faixa. Já a frenagem automática de emergência pode detectar risco de colisão e acionar os freios, mas, segundo o material, não substitui a atenção do motorista.
A integração com o smartphone, por meio de sistemas como Android Auto e Apple CarPlay, permite usar navegação, música e chamadas na central multimídia, com comandos de voz. O monitoramento da pressão dos pneus avisa quando um ou mais pneus estão com pressão inadequada, o que ajuda na manutenção preventiva.
Os faróis automáticos acendem conforme a luminosidade, e o sensor de chuva regula o funcionamento dos limpadores de para-brisa.
Outros itens citados nas republicações do material são o aplicativo conectado, que, dependendo do modelo, permite consultar autonomia, localização e manutenção e ligar o ar-condicionado à distância; os modos de condução, que alteram a resposta do acelerador e do câmbio; e o acesso sem chave com partida por botão. Em carros eletrificados, o aplicativo também ajuda a acompanhar bateria e recargas.
O que diz a pesquisa da Deloitte
A edição 2026 do estudo foi realizada entre outubro e novembro de 2025, com 28.553 consumidores de 27 países. No Brasil, mil pessoas participaram.
Segundo a Deloitte, o resultado de 76% vale para o cenário em que o ecossistema do carro oferece recursos como assistência avançada ao motorista, funções de conforto ou serviços integrados de terceiros. O material da Central Press não traz essa condição.
A pesquisa também indica que, para 64% dos brasileiros ouvidos, veículos definidos por software, com atualizações remotas, agregam valor. Para 73%, ter recursos conectados aumenta a chance de ficar mais tempo com o mesmo carro. No Brasil e no mundo, segurança e monitoramento lideram a disposição de pagar por serviços conectados.
Frenagem automática passa a ser exigida
No caso da frenagem autônoma de emergência, o uso deixa de ser opcional para novos modelos. Uma resolução do Contran aprovada em dezembro de 2025 determina requisitos para novos projetos de veículos homologados no Brasil, segundo informações reunidas na apuração.
Desde 1º de janeiro de 2026, o sistema é exigido em todos os novos projetos de carros e utilitários leves. A partir de 1º de janeiro de 2029, a obrigação vale para todos os veículos fabricados ou importados. O controle de estabilidade já é item de série obrigatório desde 2024.
O sistema deve operar ao menos entre 10 km/h e 60 km/h. Em 2031, precisará reconhecer também obstáculos totalmente parados na pista. Há exceções, como veículos militares, especiais, artesanais e de pequena série, além de modelos destinados apenas à exportação. A obrigatoriedade ainda não alcança a frota antiga em circulação.
Segundo dados da Bosch divulgados pelo portal Vrum, a frenagem autônoma pode evitar até 72% das colisões traseiras com feridos.
Conhecer os recursos do próprio carro
O material ressalta que conhecer o que o veículo oferece é o primeiro passo para aproveitar melhor a tecnologia. Os sistemas de assistência, porém, funcionam dentro de limites e não dispensam a atenção de quem está ao volante.
Fontes: Central Press (material divulgado à imprensa); Global Automotive Consumer Study 2026, da Deloitte; Contran; Vrum.
