Carros eletrificados batem recorde e já são 21% das vendas de veículos leves no Brasil
- Editor Paranashop
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Julho registrou o maior market share mensal da história do segmento; elétricos e híbridos avançam com a expansão das marcas chinesas e da infraestrutura de recarga.
O mercado de veículos eletrificados segue em expansão no Brasil. Em julho, os eletrificados responderam por 21% das vendas de veículos leves — o maior market share mensal já registrado pelo segmento. Os modelos 100% elétricos somaram 25.782 unidades no mês, alta de 268% em relação a julho de 2025, e representaram 46% dos eletrificados vendidos.
Segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), foram vendidos 271.091 veículos eletrificados no primeiro semestre de 2026, volume 21% superior ao mesmo período de 2025. A oferta também cresceu: 350 modelos estavam disponíveis no país entre janeiro e julho, 19% a mais do que um ano antes.
A infraestrutura de recarga acompanha o avanço. O Brasil chegou a 25.429 pontos públicos e semipúblicos em maio, alta de 20,7% em três meses, e 1.788 municípios já contam com pontos de recarga.
Marcas chinesas ampliam presença
BYD e GAC reforçaram as operações no país com novos modelos em agosto. No primeiro semestre, 16 em cada 100 veículos leves vendidos no Brasil eram eletrificados — ante 9,7 em cada 100 em 2025. A BYD emplacou 37.637 veículos no primeiro trimestre (alta de 73,67%), enquanto a GAC ultrapassou 10 mil emplacamentos no país pouco mais de um ano após iniciar as vendas; só o Aion UT registrou 659 emplacamentos no primeiro mês.
Para o gerente da BYD Servopa, revenda da marca em Curitiba, William Mendes, os números refletem a busca por tecnologia e por alternativas sustentáveis. “São carros que incorporam o cuidado com o planeta através da sustentabilidade”, diz. Já o gerente da GAC Servopa, Fábio Borges, afirma que “os consumidores estão procurando cada vez mais os veículos eletrificados, sejam híbridos ou 100% elétricos”.
Lançamentos
A GAC lançou no Brasil o GS9, SUV híbrido plug-in de grande porte com sistema REEV — no qual os motores elétricos são responsáveis pela tração e o motor 1.5 turbo a combustão atua como gerador de energia. São 500 cv, 613 Nm de torque, tração integral (AWD) e bateria de 44,5 kWh, com 114 km de autonomia elétrica segundo o Inmetro. O modelo acomoda até seis passageiros (2+2+2) e traz bancos em couro Nappa com aquecimento, ventilação e massagem, tela central de 15,6", Head-Up Display, som com 21 alto-falantes, câmeras com visão de 540° e pacote avançado de assistência à condução. O preço oficial é de R$ 399.990.
Entre os lançamentos da BYD está o Song Pro Super-Híbrido Flex Fuel, que combina motor 1.5 turbo flex e motor elétrico, aceita gasolina ou etanol e usa o sistema híbrido plug-in DM-i. O preço inicial é de R$ 199.990, nas versões GL e GS. A GL entrega 223 cv combinados e vai de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos; a GS chega a 235 cv e 400 Nm, com 0 a 100 km/h em 7,9 segundos. O SUV tem porta-malas de 520 litros, suspensão traseira multilink e pacote de segurança com ACC com Stop&Go, assistência de permanência em faixa, monitoramento de ponto cego, reconhecimento de placas e frenagem automática de emergência.
“Esse crescimento está diretamente ligado ao comportamento do consumidor, mas também à ampliação da oferta das montadoras chinesas. Trata-se de uma decisão mais consciente, que considera fatores como sustentabilidade, autonomia, conforto e tecnologia”, afirma o diretor corporativo do Grupo Servopa, Josemar Ferro.
O Grupo Servopa, com sede em Curitiba, atua há 70 anos no setor automotivo e reúne 52 lojas no Paraná, no Rio Grande do Sul e em São Paulo.
Fontes: ABVE, BYD, GAC e Grupo Servopa.
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