A política do Governo Federal de redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) aliada a queda na taxa de juros e a diminuição no IOF (Imposto sobre Operações Financeiras) cobrado sobre os financiamentos, volta a beneficiar o setor automotivo, estimulando a concretização do desejo do consumidor pela compra carros novos, em contrapartida, o setor de veículos seminovos e usados também passa a se beneficiar. De acordo a  Associação dos Revendedores de Veículos Automotores no Estado do Paraná estas medidas também devem impulsionar as vendas dos seminovos, já que o consumidor vai sair às compras, passando a fazer comparações de preços para verificar qual é a melhor opção.  As revendas estão com preços atrativos, pois de janeiro a maio houve uma desvalorização de 10 a 15% em cima do valor  do seminovos.

Segundo o presidente da Assovepar, Silvan Dal Bello, o cenário se mostra favorável para o setor, que deve presenciar o aumento nas vendas com o estímulo ao consumo e também com o aumento na oferta de créditos bancários para o financiamento de usados. “Os consumidores que compararem preços vão poder observar que o valor do seminovo está bastante atraente, já que ele teve uma desvalorização de até 15%, enquanto que o novo, com a redução do IPI ficará em média 6% mais barato”, analisa.

 A desvalorização que houve no período de janeiro a maio se deve a queda nas vendas que o setor presenciou. Com isso, quem ganha é o consumidor, que poderá adquirir carros em boas condições de uso e com baixa quilometragem. Por exemplo, um modelo Gol, geração 05, 2011, básico, que custava  em janeiro R$ 25 mil nas revendas, hoje é vendido em média por R$ 22 mil.

As dificuldades sentidas pelo setor de seminovos com a escassez na liberação de crédito bancário promete ficar no passado. No início da última semana, o governo também solicitou, durante reunião com bancos públicos e privados, para concederem mais crédito ao setor de carros usados, com melhores taxas e condições de financiamento, para que haja mais giro no estoque das lojas.

Dal Bello está otimista com o novo cenário que se apresenta. ‘Temos agora um excelente cenário para a compra de veículos, com boas taxas, mais crédito disponível, mais facilidade de aprovação e carros seminovos com preços reduzidos. Essas condições devem favorecer o nosso setor”, observa.

Ao contrário do que se pensa, os seminovos não são prejudicados com a redução do IPI para novos. Em 2009, quando o ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva adotou a medida de redução do IPI para driblar a crise, o setor de seminovos também foi beneficiado, registrando crescimento acentuado nas vendas. A mesma situação é esperada agora pelas revendas. “Com o mercado aquecido, o cliente vai às compras e começa a comparar as vantagens de optar por um novo ou seminovo. Logo, poderá perceber que há uma margem grande de diferença ao optar pelo seminovo, que apresenta excelente condições de uso e já sofreu a depreciação natural, que logo ao sair da concessionária passa a valer em média 13% a menos”, ressalta o presidente da Assovepar.